La tecnología Honda Inverter hace que este equipo sea ideal para el uso en equipos electrónicos, debido a su onda sinusoidal uniforme. Para prevenir la rotura del generador, se ha instalado un switch de alerta de aceite que produce la detención del equipo en caso de falta de lubricante en la unidad.
| Motor | |
|---|---|
| Tipo de Motor | GX200 – OHV 4 Tiempos – Refrigerado por aire |
| Cilindrada | 196 cm3 |
| Potencia Neta | 5.5 HP (4.1 Kw) a 3600 RPM |
| Encendido | Transistorizado |
| Arranque | Eléctrico |
| Generador | |
| Frecuencia C.A. | 50 Hz. |
| Voltaje C.A. | 220 V |
| Potencia Máxima C.A. | 3 Kva |
| Potencia Nominal C.A. | 2.8 Kva |
| Salida de C.C. | 12 V – 12 A |
| Uso Continuo | 20 Hs.* – 7.1 Hs. (*con Eco Throttle) |
| Nivel de Ruido | 58 dB (A) |
| Dimensiones | |
| Ancho | 445 mm |
| Largo | 655 mm |
| Alto | 555 mm |
| Peso en Seco | 59 Kg. |
| Otras Especificaciones | |
| Capacidad de Combustible | 13 Lts. |
| Consumo Específico de Combustible | 1.7 Lts./Hs. a 3600 RPM |
| Capacidad de Aceite | 0.6 Lts. |
| Eco Throttle | Si |
| Indicador Nivel de Combustible | No |
| Alerta de Aceite | Si |
| Salida C.C. | Si |
| Regulador de Voltaje | Inverter |
| Voltimetro | No |
| Interruptor Térmico C.A. | Si |
| Interruptor Térmico C.C. | Si |
